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周至寒不敢怠慢，打开透明头盔。
在没有舰载机尾勾的情况下着舰，难度系数非常大。虽然在此之前他已上百次着舰练习。
B25在航母上空进行着舰前的盘旋，在这期间，周至寒按照头盔的提示降低战机高度，检查起落架，检查机翼的升力和侧滑力，一切进入系统统筹后，将飞行姿态过渡到着舰模式。
一切准备就绪，周至寒连续做35度侧翻后改回，以此降低速度，修剪多余的杆力，消除滞带感，这有利于战机平稳地沿着坡度下滑，与此同时，头盔上跳出仪表盘上所没有的面板陀螺仪，指针可以为周至寒提供准确的方位角和下滑道的信息。
战机的机翼太宽，周至寒坐在驾驶室里几乎是平面看着甲板，容易出现视角上的盲区，面板陀螺仪可以给他留出足够的时间改正。
在降落前，他关闭了和塔台的通话器，首次降落航母，塔台指挥毫无经验，难免会束手无措。
虽然，降落指挥官都是最顶级的飞行员。
周至寒瞬瞄仪表，一切正常。
就和驾驶汽车一样，所有飞行员都有自己看仪表盘的模式，也就是读取仪表盘提供的信息习惯，扫视仪表盘的时间越短，飞行员的技术相对更高。
道理相同。
开车一直盯着仪表盘未必是好事，技术好的一眼就够了，多数菜鸟都会盯着看，你就会迷失前方。
空速表指示，空速消耗到达规定值。
放下起落架，并按着按钮锁死，避免反弹回位。
打开轰炸机的俯冲襟翼。
飞行头盔上一片绿色，显示正常，只要有某处出现问题，立刻就会亮起红灯，非常突兀，飞行员立刻就能察觉、修正。
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