第三百十四章出发出发，小小震撼（求订阅！） (第1/3页)

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一个多小时后，c-160还没飞出国门，夏屿和丽芙就已经回到了家。

正好赶上饭点，干饭干饭。

让老妈多炒了两个菜，填饱肚子，他们也得收拾行李了，毕竟明天的航班。

国内的时光过得很快，该回阿菲卡为生活奔波，赚那碎金几吨，美钞成堆了。

夏屿刚结的婚，经济压力还是很“大”的。

“真的不用带羽绒服？”

林淑琴再次询问儿子和老公。

“真不用，短袖和长裤就足够了，回来都三月份了，最多带两件春装。”

夏屿的冬装都是为了去中亚和回国准备的。

这在阿菲卡，可能也就和丽芙去爬乞力马扎罗山才会穿的到羽绒服，前面进肯坭垭山区作战，他们也不过是多加件外套。

“那我们去的时候不是很冷？”

正在叠衣服的林淑琴担心的说道。

“别担心，我订了送机的车。”

华夏没有飞菓的直飞航班，所以夏屿有想过包一架飞机回去。

可这12000多公里的直线距离，四发的波音747，还有空客a380肯定包不起（不划算）。

众多的双发公务机中，这两年出的湾流g650er，还有环球快车7000，都能胜任这一职责。

然而它们现在却只有测试机，距离第一架量产机下线还有几个月到几年不等的时间。

现代航空技术迭代很慢了，推新品都是在挤牙膏，而上一代的湾流g650和环球快车6000（xrs），最大航程要么刚刚压线，要么和达索-8x一样还差一截。

这种情况，夏屿又不能告诉人家你先飞着，油不够了我空中给你加点，所以还是老老实实转机吧！

第一程价格2.6万每人，他订了4张娭航的公务舱机票。

夏屿不差钱倒是想买头等舱的，可惜阿菲卡大部分的航空公司都只提供两舱服务，公务舱就公务舱吧！

当年他和老夏都是十几个小时经济舱，转机几次才到的阿菲卡，现在的条件至少比那时候要好。

不过夏屿今年的身家有望突破十位数，是否需要像里的那些神豪，花个几千万美元来架湾流g650er呢？

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