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黄杰都觉得这118元挣的都有点有亏良心，我泥马，竟然欺骗了一个小猫的感情，小猫命根子都被嘎了，还要感谢它那无良的主人。
回到花店和叶胜男一说，叶胜男倒是知道怎么回事：“我表姐就曾经亲自送宠物猫去做了阉割手术，回来后小猫对表姐就不亲近了，不仅挠了一下狠的，还逮到机会就离家出走了。”
黄杰在网上一查，还真是，不仅猫是如此，就是狗同样对阉割它的人有仇视心态。
像散养在草莓农场的金毛和两个白蹄黑狗就没有阉割，黄杰上次过去就发现农场里多了三个串串小狗。
也就是农场有这个条件，要是放在普通小区，养狗那真是不小的负担和麻烦，总会有一些人会弃养，要不然京城也不至于有那么多的野狗。
徐军其实最看好的是微型动车电池的销售，最不看好的就是换电业务，投入大，见效慢。
收购智锂公司花费不小，把智锂现有充电柜放上足够的新型电池成本同样巨大，后续更换充电柜同样需要海量的资金。
面对行业老大、老二的发力，抢占市场也要费上不小的劲儿，外卖、快递人员都是精打细算的，只要够用，谁家的便宜就会用谁家的。
老骑手都是有经验的，几家电池换着用，只要过了三个月，就能混到新用户的极低价格。
面对价格战，问天电池科技不得不应战，否则就是放满电池，也不会新增多少用户。
徐军也是够狠的，智锂的48v30a的电池直接放到了99元一个月，同时上新了一批同时支持72v、60v和48v的智能电池，续航达到300-500公里，收费也就249元一个月。
可能有很多人不知道，不同城市的电动车，使用不同电压的电池。而智锂电池则能实现同步支持，在技术上那是一点也不难。
用户在购买换电服务的时候，选择对应的电压，在换电的时候，电池的里的控制芯片，就会自动调到对应的电压。
这么一搞，只要购买了问天电池的服务，在全国所有城市，就能轻易解决电池续航不足的问题。
骑电动摩旅的大神，就不用再买什么大单体电池、取电器，充电大炮的这些既费钱，又多少有点危险的东西。
对于那些有骑行800公里无人区的大神，只要再备一块这样的轻便电池，就能轻松骑行800-1000公里。
对极度发烧友，公司还推出了续航1000公里、2000公里的两种电池，要是还不够用，那就多买几块，反正现在一块大单体的电池，就重量而言，相当于问天电池四个的重量。
不要考虑极度发烧友有没有钱，那些被查扣的车中，原来几千块钱的电动车，能改成价格20多万的。
还有现在在售的不少电摩，价格也有就4000元左右，可想要跑的远，换块大单体电池就要一两万，更不要说有的车主，换个螺钉都要几十块钱。
大单体电池动不动就要几十公斤，不仅增加了车子的配重，还给车子增加了风险，而问天电池只要解决了续航问题，那这部分高端用户自然就过来了。
充一次电续航一千公里，就能满足差不多所有电摩发烧友的需求，毕竟从京城到萨拉也就不到三千五百公里。
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