第486章 雏鹰的第一次展翅 (第1/2页)

长安城南，渭水之畔。

一片方圆数十里的区域，被列为了比内燃机研究所更为绝密的禁区。这里，就是李信钦点的“航空研究所”。

与内燃机研究所的热火朝天不同，这里显得异常安静，甚至有些萧索。除了几座巨大的、如同仓库般的工棚外，就只有一条被反复压实、长达三里的土质跑道。

工棚内，气氛压抑得让人喘不过气。

马钧，这位双料侯爵，正对着一架巨大的木质骨架唉声叹气。

这架“飞机”，代号“雏鹰一号”，完全是按照李信提供的图纸建造的。它拥有一个类似于蜻蜓的细长机身，两对用上好帆布和桐油蒙皮的巨大翅膀（双翼结构），以及一个简陋的、由木头和藤条编成的飞行员座位。

在它的机头位置，安装着一台经过特殊改造的、仅有4个汽缸、重量被减轻到极致的内燃机。这台内燃机，可以爆发出惊人的25马力，驱动着一个由两片木头削成的巨大螺旋桨。

从理论上说，它的一切都符合皇帝陛下所说的“空气动力学”原理。

但问题是，它飞不起来。

“又失败了。”一名年轻的试飞员，从驾驶座上跳下来，一脸沮丧地对马钧说道，“马师傅，我们已经试了十几次了。只要速度一提起来，机头就往下栽，根本抬不起来。有两次还差点翻过去。”

马钧皱着眉头，绕着这架“雏鹰一号”走了一圈又一圈。他已经三天三夜没合眼了，脑子里全都是升力、推力、阻力这些复杂的概念。

“问题到底出在哪里？”他喃喃自语。

为了这个项目，格物院几乎倾尽了全力。王希总院正亲自带队，用新发明的“风洞”，对各种翼形进行了上千次测试，才最终确定了现在的机翼剖面。为了减轻重量，他们甚至用上了中空的竹子来代替部分木质结构。

可它就是飞不起来。

“也许……也许人，根本就不可能像鸟一样飞翔。”一名工匠小声地嘀咕道，立刻招来了周围人愤怒的瞪视。

本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！