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赵大凑过来看那张草纸的时候,脸上的表情从困惑变成了认真。
他看东西的方式让沈清冰觉得舒服——不是走马观花地扫一眼,而是沿着线条一点一点地看,像是在用眼睛把图画里的每一个结构都拆解一遍。这种看东西的习惯,她在工地上见过的那些好工匠身上都有。
“这是……独轮车?”赵大抬起头,不确定地问。
“是,也不全是。”沈清冰把草纸摊平在院子里的木料上,指着图上标注的数字,“普通的独轮车,车架用的是松木,轻是轻,但不经用,重货拉几趟就裂了。我想换成榆木或者槐木,硬,结实,多扛几年。”
赵大点了点头,没说话,眼睛又回到图上。
“车轮是重点,”沈清冰的手指移到了图中央的圆形结构上,“普通的木轮子,磨损快,走不了几里路就变形了。我想在轮圈外包一层铁皮,不是全包,是在着地的这一圈包上,厚度大约两分。这样耐磨,轮子不容易坏。”
赵大皱了皱眉:“包铁皮的话,轮子会重不少,推起来费劲。”
“我知道。所以车架要比普通的轻两成,把省下来的重量用在轮子上。整体重量不变,但轮子更耐用。”沈清冰说着,在草纸的空白处画了一个小图,是一个截面图,展示了轮圈和铁皮的嵌套结构。
赵大盯着那个截面图看了好一会儿,眉头皱得更紧了,但眼睛里有什么东西在发亮。
“这个……这个嵌套的法子,”他伸出手指在图上比划了一下,“铁皮不是直接钉在轮圈上的,是嵌进去的?”
“对。轮圈外侧开一道槽,铁皮嵌进去,再用铆钉固定。这样铁皮不会移位,也不会磨到木轮。”
赵大抬起头,看沈清冰的眼神变了。那种变化很微妙,如果非要形容的话,大概是从“帮邻居一个忙”变成了“这件事有点意思”。
“姑娘这图……是谁画的?”他问。
“我画的。”
赵大又看了她一眼,嘴唇动了动,大概是想问你怎么会画这个,但话到嘴边咽了回去。乡下人懂分寸,不该问的不问。
“能做吗?”沈清冰问。
赵大没有马上回答,蹲下来,把草纸铺在地上,看了一会儿,又从院子里捡了根木棍,在地上画了几个草图——是他在琢磨轮圈和铁皮的接合方式。他画图的方式很原始,没有什么比例尺和标注,但线条流畅准确,一看就是手上功夫极深的人。
“能做,”赵大最终说,站起身,拍了拍膝盖上的木屑,“但是有几个地方得试。轮圈开槽,槽的深浅宽窄要试几次才能找到最好的。还有铁皮和木头的接合,热胀冷缩,天气冷了铁皮会松,天气热了木头会胀,得留余量。”
沈清冰在心里点了个赞。这个人比她想象的还要聪明。热胀冷缩的问题,很多现代人都不会想到,他一个古代的年轻木匠,凭着经验就能意识到这一点,说明他对材料特性的理解已经到了本能的程度。
“那就试,”沈清冰说,“你需要什么材料,列个单子给我。木材、铁料、铆钉,我来想办法。”
赵大点了点头,转身走进屋里,过了一会儿拿出一截炭笔和一张发黄的纸,趴在门槛上写了起来。他写字很慢,笔画歪歪扭扭的,但每个字都写得用力,像是在刻石头。
沈清冰等他写完,接过来看了一眼。
松木二寸厚板三块,榆木方料两根,铁皮两分厚一尺见方,铁钉二寸长五十枚,铆钉一寸长二十枚……
清单不长,但每一样都写得清清楚楚,连尺寸都标了。
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