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第一艘或者说第一种类型的铁甲船安迪都找人设计好了。
船舶设计这一行是非常讲究科学的。
涉及到重心的调整和吃水线的高低等都是很重要的，船舶设计人员都是按照设计船只建成的吨位拿钱——同类船造船多少，就拿多少，相当于专利费用一样。
历史上刚开始建设铁甲舰的德国人没有职业的船舶设计师，最后只好找了建筑师来设计定远号和镇远号铁甲舰，可见这两艘船最后倒霉的命运，从一开始设计之前就已经注定了。
因为这世界海面上并不太平，安迪要求的设计是武装货轮，沿着船只的中轴线要有船首炮和船尾炮，以及蒸汽动力的旋转式炮塔。
武装货轮的排水量三千五百吨，载重量两千一百吨。
拥有两台三缸往复式蒸汽机作为动力，功率六千马力，最大航速二十二节，经济航速十四节。
船体由均匀的三英寸（76毫米）轧钢钢板焊接而成。
最后船底再包一层三毫米厚的铜皮——用以防止海水中的寄生生物附着船底。
甲板上铺设橡木甲板。
本来两三千吨的军舰或者武装商船，用木料造船也能造出来，不过需要的龙骨木材不是常有的就是了。
可木质的军舰而言最大也就三千多吨了，但是对于铁甲舰来说，三千吨的规模这就是一个实验性的开始。
铁甲舰的龙骨大小，只取决于钢铁厂模具的大小和钢水一次出炉的总数量。
这一级的武装货轮，因为是试手的缘故，第一次一次性建造四艘姐妹舰。
安迪的想法是，刚开始，最重要的船厂工人的培养。
英国皇家海军对有船厂准备造铁甲舰这件事，处于观望状态。
现在英国皇家海军主力舰是排水量一千八百吨，拥有双层甲板炮共计六十四门火炮，定员五百二十人的主力舰。
仍旧是蒸汽动力。
这样的新锐主力舰英国皇家海军也不多，现在只有二十艘。
次一级的木质战列舰是拥有五十门炮，定员三百五十人的一千吨级的战列舰。
英国皇家海军舰队这一级战列舰的保有量是五十艘。
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